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拖拉机主挂车喷漆缺陷及控制

2021-08-18 来源:景德镇机械信息网

拖拉机主、挂车喷漆缺陷及控制

拖拉机、挂车及其它农机具外表的漆膜,具有美观、防腐、防锈蚀等多种功能。因此使用季节结束后长期保管、检修、年检前常要进行喷漆处理。但因工艺方法、作业环境及操作者技术水平等诸多因素影响,漆膜质量差别极大。如何控制和漆膜缺陷,是承修者和农机经营者普遍关心的问题。

漆膜常见缺陷及产生原因

◇起泡:漆膜表面出现大小不等的圆形鼓泡,继而脱落。

原因:

(1)机具表面清洗后未晾干,或在潮湿环境下喷漆。

(2)用压缩空气喷漆时,空气压缩机或贮气筒无油水分离装置,致使空气中混入了水及油污。

(3)喷枪喷嘴选择不当或喷涂时喷枪与工件距离太近,导致漆料雾化不良。

(4)机具表面未清洗干净,有灰尘及杂质存在,影响漆膜与机具表面的附着力。

◇针孔:漆膜表面出现一些透底状小孔,继而引起剥落。

原因:

(1)涂料在固化过程中,稀释剂受高温急剧挥发。

(2)涂料及压缩空气中有水分。

(3)工件表面有异物颗粒。

(4)喷枪口径过小或空气压力过大,导致涂料雾化不良。

◇起皱:漆膜出现不规则的折皱,造成落块。

原因:

(1)涂层过厚。

(2)工件清洗不彻底。

(3)高温条件下干燥过快。

◇漆膜起纹:漆膜表面呈桔皮状纹理,与工件结合强度非常低,极易脱落。

原因:

(1)涂料过稠,流平性欠佳。

(2)环境温度过高或过低,当气温在30摄氏度以上和10摄氏度以下时涂料的流平性显著下降。

(3)空气压力过大,而喷嘴口径偏小,使涂料雾化不良。

◇裂纹:漆膜出现不规则的深浅不同的开裂纹路,造成剥落。

原因:

(1)漆膜受自然环境的影响力,如雨雪侵蚀、潮湿、温度骤变或强烈敲击,使涂料与工件结合强度下降。

(2)在温度或湿度变化很大的环境中喷涂。

◇流痕:漆膜出现流淌痕迹。

原因:

(1)涂料过稀。

(2)涂层过厚。

(3)环境湿度过大(如在雨天或梅雨季节喷涂)。

(4)喷枪离工件太近,空气压力过小或喷枪移动速度过慢等。

◇颗粒:涂层出现颗粒状,表面不光滑。

原因:

(1)操作现场尘土多。

(2)涂料未经过滤。

(3)工件清洗不彻底。

提高喷漆质量的措施

1.保证清洗质量。喷漆前工件表面的油污、尘土以及锈斑等要认真、彻底清洗(除),表面不平处应校正或补平,清洗后必须彻底晾干后再进行喷涂作业。

2.操作环境应无尘土,通风良好,温度在10—30摄氏度之间。空气应当干燥,避免在梅雨季节、雨后初晴或早晨湿度较大时进行喷漆作业,有条件者可人工控制相对湿度在65%±5%的范围内。

3.涂料应过滤去渣,用后立即封盖。

4.调整漆料稠度,保证喷涂后漆膜的流平性好、均匀,并有光泽。涂料的稀释剂以溶剂汽油为佳,也可使用车用汽油。喷涂后半小时内应防尘、防水,不要与其它物体接触。

5.喷漆作业前应检查空气压缩机储气筒及油水分离装置,放尽油、水。利用拖拉机气刹装置的压缩空气作为喷涂气源时,要先储气筒及管路中的油和污水,保证空气洁净。

6.喷枪口径及空气压力应控制适当。

7.合理确定漆膜厚度。漆膜并不是越厚越好,合理的厚度应以覆盖严密、无裸露、无流痕为度。漆膜过厚反而容易浪费且易脱落。

8.加强对操作人员培训,严格按操作规范作业。

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